Lo strumento di diagnosi segnala il seguente errore: "C0051 - Sensore Angolo Sterzo (NGE)"
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Questo errore è segnalato se c'è C.C. su rete CAN (alimentazione o massa), se il sensore è danneggiato o non è montato correttamente. L'errore C0051 può anche verificarsi in seguita ad un distacco - riattacco batteria o per un avviamento difficoltoso perché le informazioni provenienti dalla guida elettrica non sono ritenute valide dal NFR. |
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Risultati delle verifiche |
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0 |
VERIFICHE PRELIMINARI |
Tutto OK |
Problemi riscontrati |
Intervento |
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Verificare se in officina è stato eseguito uno stacco e riattacco batteria oppure se l'accensione della spia ESP è conseguente ad un avviamento difficoltoso |
Proseguire a Step 2 |
1. La spia ESP è rimasta accesa in seguito ad uno stacco - riattacco batteria 2. La spia ESP è rimasta accesa in seguito ad un avviamento difficoltoso |
1. Proseguire a Step 1 2. Proseguire a Step 1 |
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1 |
VALIDAZIONE DELL'INFORMAZIONE ANGOLO STERZO |
Tutto OK |
Problemi riscontrati |
Intervento |
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Eseguire Key-on e dopo il check delle spie su quadro, ruotare il volante di pochi gradi attorno alla posizione di zero (ruote dritte) Quindi eseguire un Key-off Key-on. |
Proseguire a Step 6 |
La spia ESP non si spegne |
Proseguire a step 2 |
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2 |
VERIFICHE CON STRUMENTO DI DIAGNOSI |
Tutto OK |
Problemi riscontrati |
Intervento |
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Collegare lo strumento di diagnosi e verificare il funzionamento del sensore angolo sterzo. Per far ciò andare in ambiente PARAMETRI e visualizzare il parametro ANGOLO STERZO: ruotando il volante in senso orario (a destra) i valori devono diminuire, ruotando in senso contrario devono aumentare. |
Fine Diagnosi |
Mancato o anomalo funzionamento sensore angolo sterzo |
Proseguire a Step 3 |
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3 |
VERIFICA CONVERGENZA RUOTE |
Tutto OK |
Problemi riscontrati |
Intervento |
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Verificare la convergenza delle ruote anteriori o posteriori |
Proseguire a Step 4 |
La vettura ha perso la convergenza |
Riportare i valori di convergenza origine. |
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4 |
VERIFICA RETE CAN |
Tutto OK |
Problemi riscontrati |
Intervento |
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Staccare il connettore della centralina freni e verificare col tester che la resistenza del circuito lato centralina sia pari a 120 Ohm così come quella lato connettore. |
Proseguire a Step 5 |
Anomalie nei collegamenti rete CAN |
Ripristinare il corretto collegamento. |
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5 |
CONTROLLI ELETTRICI |
Tutto OK |
Problemi riscontrati |
Intervento |
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Controllare la tensione di alimentazione della guida elettrica (pin 1 e 2 di potenza) Controllare con il cablaggio da NFR a NGE (assenza di CC su Vbat, CC su Gnd) |
Proseguire a Step 6 |
Alimentazione non corretta |
Ripristinare la corretta alimentazione se necessario sostituire i componenti anomali. |
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6 |
VERIFICA CORRETTO FUNZIONAMENTO |
Tutto OK |
Problemi riscontrati |
Intervento |
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Con lo strumento di diagnosi cancellare gli errori. Eseguire su strada la Vedere Prova 3350EB VERIFICA DI FUNZIONAMENTO SENSORE ANGOLO STERZO per far sì che la centralina verifichi se sono ancora presenti errori. Tornare in officina e verificare con lo strumento di diagnosi che l'anomalia non sia più presente. |
Fine diagnosi |
L'anomalia persiste |
Proseguire a Step 2 |
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