Risultati delle verifiche

Effettuare con lo strumento una diagnosi sulle centraline della rete CAN per verificare la presenza di DTC di classe C, in particolare verificare che non vi siano errori su NBC-NPL

Proseguire a Step 2

1. Presenza di errori su centraline rete CAN

2. Presenza di errori sul body computer

1. Proseguire secondo quanto indicato dallo strumento di diagnosi.

2. Proseguire secondo quanto indicato dallo strumento di diagnosi.

Staccare il connettore della centralina ABS e verificare col tester che la resistenza del circuito lato centralina sia pari a 120 Ohm così come quello lato connettore

Verificare la tensione di alimentazione del body computer

Proseguire a Step 3 per versioni con VDC

Proseguire a Step 4 per versioni con ABS

1. Anomalie rete CAN

2. Alimentazione body computer assente

1. Proseguire a Step 3

2. Ripristinare l'alimentazione corretta.

Verificare che in centralina ABS non sia presente anche l'errore U1717 (NGE assente) con contatore uguale o prossimo a quello di U1700

Controllare il cablaggio body computer (assenza di C.A. da NGE a NBC)

Proseguire a Step 6

1. In centralina freni è presente l'errore U1717

2. Anomalie sul cablaggio

1. Procedere secondo quanto indicato per l'errore U1717

2. Ripristinare il corretto collegamento tra NGE e NBC

Con lo strumento di diagnosi cancellare gli errori.

Eseguire su strada la

 Vedere Prova 3350EA VERIFICA DI INTERVENTO SISTEMA ESP

per far sì che la centralina verifichi se sono ancora presenti errori.

Tornare in officina e verificare con lo strumento di diagnosi che l'anomalia non sia più presente

Fine diagnosi

L'anomalia persiste.

Proseguire a Step 1.