199 - Grande Punto   1.4 8v   Segnale motorino d'avviam. (plausibilità)   P0512   


 

 

 

 

Risultati delle verifiche

 

0

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA PRELIMINARE

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Fusibile

 

Verificare l'integrità del fusibile F03 da 20A nella centralina vano motore

 

Proseguire a Step 1

 

Anomalia fusibile F03

 

Ripristinare la funzionalità corretta del fusibile F03 (indagando sulla causa del malfunzionamento)

 

1

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA CON STRUMENTO DI DIAGNOSI

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Centralina controllo motore

 

Collegare lo strumento di diagnosi alla centralina controllo motore e verificare il parametro " Relè Avviamento" se è in ON (significa che il pilotaggio è avvenuto)

 

Proseguire a Step 2

 

Parametro in OFF

 

Verifica cablaggio relè T20

 

2

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA RELE' T20 RELE' CONSENSO AVVIAMENTO

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Teleruttore

 

Verificare la funzionalità corretta del rele'del consenso avviamento T20

 

Proseguire a Step 3

 

Funzionalità non corretta del rele' consenso avviamento T20

 

Sostituire il relè T20

 

3

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA COLLEGAMENTI ELETTRICI CABLAGGIO ALIMENTAZIONE DI POTENZA +30

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Cablaggio alimentazione di potenza

 

Verificare la presenza di un corto circuito a massa sul cablaggio alimentazione di potenza +30

 

Proseguire a Step 4

 

Presenza di corto circuito a massa

 

Ripristinare il corretto isolamento verso massa

 

4

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA COLLEGAMENTI ELETTRICI CABLAGGIO ALIMENTAZIONE DI POTENZA +30

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Cablaggio alimentazione di potenza

 

Verificare la presenza di un circuito aperto sul cablaggio alimentazione di potenza +30

 

Proseguire a Step 5

 

Presenza di un circuito aperto

 

Ripristinare i collegamenti corretti

 

5

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA COLLEGAMENTI ELETTRICI CABLAGGIO ALIMENTAZIONE DI COMANDO +50

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Cablaggio alimentazione di comando

 

Verificare la presenza di un corto circuito a massa sul cablaggio alimentazione di comando +50

 

Proseguire a Step 6

 

Presenza di corto circuito a massa

 

Ripristinare il corretto isolamento verso massa

 

6

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA COLLEGAMENTI ELETTRICI CABLAGGIO ALIMENTAZIONE DI COMANDO +50

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Cablaggio alimentazione di comando

 

Verificare la presenza di un circuito aperto sul cablaggio alimentazione di comando +50

 

Proseguire a Step 7

 

Presenza di un circuito aperto

 

Ripristinare i collegamenti corretti

 

7

 

COMPONENTE SOTTO ESAME

 

VERIFICA COLLEGAMENTI ELETTRICI

 

OK (NON SI RISCONTRANO ANOMALIE)

 

INCONVENIENTE RISCONTRATO

 

INTERVENTO

 

 

Cablaggio centralina controllo motore

 

Verificare la presenza di corto circuito a Vbatt sul cablaggio di feedback relè T20 e T10 che si collega al Pin 53 della centralina controllo motore

 

Fine diagnosi

 

Presenza di corto circuito a Vbatt su cablaggio di feedback

 

Sostituire cablaggio lato vettura della centralina controllo motore